如何做好冷卻塔減速機的使用維護工作。

電動機的余量比較大，風機的運轉運用中。這是一種比較常見的問題，而且風機經常在高轉速、低負荷的運轉工況下，冷卻塔減速機振動較大，現場噪音極強，作業環境非常惡劣。冷卻塔減速機廠家當擋板調到10%以下時，由于負壓過大，會引起管道喘振，危及設備運轉安全。不管在什么環境下，人身安全和設備安全都是重要的廠內的電網容量條件下，風機的慣量力矩輸出大。直接發動時電機的發動電流很高，可能引起高壓電源進線維護動作，電機不能連續發動。這就需求用戶在發動電動機時充分的注意電源的電流和額定電壓，這樣才干讓電動機在正常的環境下發動。

　　冷卻塔減速機發動時每次發動電能耗費約為正常運轉時一天耗電量。正常運轉時，風機電能損耗嚴峻。擋板開度特別在50%以下時，擋板兩側風壓較大，呈現極大的節流損耗和風壓損耗。這點處理起來的確很雜亂，需求用戶把握一些專門電力知識。

冷卻塔減速機通常用油池濺油潤滑，天然冷卻，當長時間連續作業熱平衡功率不行時應選用取散熱辦法   或用循環冷卻潤滑。潤滑油選用N110-N200中極壓齒輪油。冷卻塔減速機廠家關于斷續作業制可用半流體潤滑脂。正式運用前應空作業兩小時，然后按額定載荷的25%、50%、75%100逐級加載。狀況正常，應作業平穩，無沖擊，高油溫不逾越80℃，溫升不逾越60℃。